机场打人女博士可能要上的“黑名单”有啥来头?

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在过去的两天里，武汉某大学女博士机场的殴打事件引起了激烈的讨论。据媒体报道，法航将此人列入黑名单，并拒绝将他带到世界各地。湖北机场工业发展公司相关负责人表示，机场服务已经向民航总局申请将该乘客列入民航总局黑名单。

和很多人一样，小N也很好奇，究竟什么是民航黑名单？

武汉天河机场土地服务公司副总经理告诉肖N，民航总局其实没有一个明确的黑名单制度，但是有一个《民航旅客不文明行为记录管理办法（试行）》从去年2月1日开始实施。根据该管理办法，民航总局定期从民航总局获取不文明行为的乘客信息，记录信息的保存期限为一至两年，从信息核实之日起计算。AVIC对民航乘客的不文明行为记录实行动态管理，并定期向航空公司、CAIC等单位通报记录的信息。航空公司可以通过相应的程序或要求将这些信息作为列入黑名单的数据来源之一。

航企黑名单其实是航空公司内部的一种管理方式

所谓的航空公司黑名单实际上是航空公司内部的一种管理方法。当乘客的不文明行为被记录下来时，航空公司可能会在后台分析和判断后将其作为依据。飞机上的乘客可能会受到一定程度的影响，但不能以此为依据。

也就是说，江湖上传说中的航空公司黑名单是由一些航空公司根据各种情况自行决定的，进入黑名单的乘客会受到限制和纪律处分。例如，这一次法航采取措施拒绝了这位不文明的乘客，可以说这位乘客被该航空公司列入了黑名单。

法航总部还未确定是否对打人女博士全球拒载

关于一些媒体报道说法航将永久拒绝世界范围内的不文明乘客，张春敏说事实并非如此。目前，来自法航的反馈是，此人将被法航在中国大陆的九条航线拒绝。在对机场视频和其他材料进行判断和分析后，法国总部将决定是只在中国大陆还是在全球范围内拒绝这个人。此外，欧洲航空公司一般不会永久拒绝接受乘客，并将在下一个评估周期根据个人信用记录和其他情况再次确认。

在国内，航空公司的黑名单引起了轩然大波。2012年，由于春秋航空航班延误，哈尔滨的刘女士于4月份要求赔偿200元。然而，当她在6月再次订票时，她发现自己被列入了春秋航空公司的“暂时无法服务的乘客名单”，也被称为“黑名单”。这一事件引发了社会争议并受到了批评。后来，春秋航空回应称，这是“无奈，但将继续执行”，并逐渐平息。目前，航空公司在黑名单管理方面也保持低调。

究竟哪些行为会上民航旅客不文明行为记录？

今年5月10日，中国航空协会公布了第七、八批民航旅客不文明行为记录清单。分别有14名和19名乘客因在飞行中的不文明行为被记录在案。除了前六批不文明行为记录名单中的73名乘客之外，迄今已有106名乘客进入该名单，包括各种类型。

神奇:谎称携带炸弹，谎称携带控制装置。

暴躁型:扔一个充电宝，拒绝配合工作人员的检查，与他们争吵，甚至有身体冲突。(充宝是无辜的！)

繁忙类型的业务:船上使用手机，扰乱客舱安全秩序。

探索冒险类型:冲进控制区，擅自进入机场。

自己动手:擅自打开或想打开飞机的安全门。(这是去天堂吗？但是你不是已经在天上了吗？)

小n看了看这些列表，发现这真是一种艰难的生活。

上了不文明行为记录，会有哪些惩戒？不服怎么办？

根据《民航旅客不文明行为记录管理办法（试行）》第5条:“民航旅客不文明行为记录应动态管理，记录周期自信息核实之日起计算。对造成严重社会不良影响但未受到行政处罚的，旅客不文明行为记录期限为一年；受到行政处罚的，旅客不文明行为的记录期限为两年。"

如果航空公司在此基础上记录乘客